Una de las plataformas de gestión más avanzadas y utilizadas es el Sistema SmartRoads de Gestión Web de Carreteras de ITERNOVA. Se trata de un sistema modular, que permite gestionar todas las actividades necesarias para la explotación de las carreteras. Gracias al nexo común de la geometría de la red, permite conectar entre sí la información de la carretera, los diversos sistemas de gestión y la información transversal para todos los tipos de operaciones (seguridad, medio ambiente, seguimiento de los contratos, etc.).
Al tratarse de una plataforma de gestión completa dispone de un potente sistema de roles y de permisos (cada usuario únicamente puede acceder a las zonas indicadas). Es multiproyecto (permite gestionar diferentes carreteras, Sectores de Conservación, proyectos y contratos) y no opera bajo licencias de usuario (permite tener todos los usuarios deseados, sin incrementos de coste).
El sistema cuenta con los mecanismos para automatizar la carga inicial de datos, a través de unas plantillas definidas para tal fin, con el objetivo de simplificar esta labor al implantar los sistemas de gestión.
Diversos módulos componen el sistema:
- Módulo de Vialidad: permite gestionar correctamente todas estas actividades, integrando la información emanada de los dispositivos para el conocimiento del estado de la carretera en tiempo real, como son muchos sistemas ITS, los datos de aforos o la localización de flotas; incluye también el acceso a los protocolos de Vialidad, e integra la Agenda de Vialidad, auténtico sistema de gestión de este tipo de operaciones. La Carta de Servicios permite adaptarse a cualquier variable que desee el Órgano gestor de la carretera, y los indicadores operacionales que incluye son de última generación, adaptables a cualquier pliego. Los datos históricos de la Agenda permiten, además, obtener información muy valiosa para el análisis de las incidencias o deterioros urgentes de la red de carreteras, programar actuaciones de mejora de la seguridad vial, etc.
- Módulo de conservación ordinaria: incluye el sistema de gestión del mantenimiento (la GSM). Permite llevar un control exhaustivo de todo el inventariado de elementos de la carretera (pudiendo organizar y filtrar de diferentes formas cualquier dato y mostrarlo en cualquier mapa), programa las inspecciones de los elementos, permitiendo obtener el indicador estructural de todos ellos. Al incluir una Carta de Servicios dual, permite seleccionar aquellos elementos que requieren ser reparados y otorga un plazo para las operaciones correspondientes. Su base de datos permite obtener el informe de conservación que se desee.
- Módulo de Rehabilitación: en el caso de firmes, incluye el sistema de gestión, que se abastece de los datos de las auscultaciones (CRT, deflexiones, IRI, textura, etc.). Muestra los datos sobre el estado del firme de forma gráfica y conjunta (incluyendo datos históricos) e incluye un sistema inteligente que define la actuación recomendada, en su caso.
En el caso de puentes, el sistema permite individualizar el sistema de gestión, que tiene la misma estructura que la GSM.
- Módulo de Seguridad Vial: permite el análisis completo y gráfico de los accidentes registrados. Gracias a estos datos calcula los indicadores relacionados (índices de peligrosidad y de mortalidad). Incluye un sistema que analiza el grado de TCA de todos los tramos de la carretera y propone actuaciones preventivas antes de que pueda llegar a convertirse en un tramo de concentración de accidentes. También permite analizar las inspecciones preventivas de los márgenes de las carreteras, trabajando con indicadores que valoran el grado de peligrosidad de dichos márgenes.
- Gestión económica e Infoseg Web: permite conocer el coste económico exacto de cada actividad y la planificación de actividades. Para los casos de contratos de conservación se ha desarrollado el sistema Infoseg Web, que ofrece información sobre las operaciones llevadas a cabo, la utilización de recursos, los rendimientos de las operaciones, la relación valorada, el control económico del contrato y todo tipo de informes mediante filtro de datos.
- Gestor de expedientes y documentos: permite el seguimiento de todo tipo de expedientes, en especial de los de Uso y Defensa de la carretera. Son de gran ayuda la información histórica que ofrece y su selección gráfica mediante localización de los expedientes.
- Módulos de información básica y transversales: contienen información de carácter general (biblioteca técnica de carreteras, información general sobre instalaciones, puntos singulares y puntos con restricción, biblioteca de proyectos y de pliegos), módulo de incidencias de servicio, avisos y alertas, información medioambiental y de seguridad y salud, etc.
Gracias a la interrelación de los módulos que componen el sistema y a la geolocalización común, el Sistema SmartRoads de Gestión Web de Carreteras de ITERNOVA tiene todos los factores necesarios para la gestión eficaz de la explotación de carreteras: coordinación, uniformidad, integración y disponibilidad. Es lo que persigue, precisamente, la tecnología BIM.