Cuando un conductor piensa en la conservación de carreteras, probablemente imagine una cuadrilla reparando un bache o una máquina quitanieves trabajando durante una nevada. Sin embargo, detrás de cada actuación existe una organización que trabaja las 24 horas del día, los 365 días del año para garantizar que las carreteras permanezcan seguras y operativas: los Centros de Conservación y Explotación de Carreteras (COEX).

Estos centros constituyen el auténtico corazón operativo de la conservación viaria y desempeñan una labor mucho más amplia de lo que habitualmente se conoce.

• Un servicio permanente para miles de kilómetros de carretera: Cada contrato de conservación dispone de uno o varios centros desde los que se coordina la atención de un determinado sector de la red viaria. Desde estas instalaciones se organizan los recursos humanos, la maquinaria, los vehículos y los equipos necesarios para responder de forma inmediata ante cualquier incidencia que pueda afectar a la circulación. En muchos casos, además, el centro mantiene un servicio permanente de comunicaciones y coordinación las 24 horas, permitiendo movilizar equipos de intervención en cualquier momento del día o de la noche.
• Mucho más que reparar averías: Aunque las actuaciones visibles suelen ser las reparaciones o las obras de conservación, el trabajo diario de un centro COEX COEX es mucho más amplio. Entre sus principales funciones destacan:
  • Vigilancia continua de la red de carreteras.
  • Atención a accidentes e incidencias.
  • Retirada de obstáculos de la calzada.
  • Coordinación con Guardia Civil, servicios de emergencia y administraciones.
  • Gestión de la vialidad invernal.
  • Conservación ordinaria de todos los elementos de la carretera.
  • Mantenimiento de túneles e instalaciones.
  • Inspecciones periódicas.
  • Seguimiento del estado de la infraestructura.
  • Estudios de seguridad vial.
  • Apoyo a la explotación de la carretera.
• La vialidad invernal: uno de los mayores retos: Durante el invierno, los Centros COEX cobran un protagonismo especial. Antes incluso de que aparezcan las primeras nevadas, los equipos ya están monitorizando las previsiones meteorológicas y preparando los recursos necesarios. Cuando las condiciones lo requieren, coordinan salidas de quitanieves, tratamientos preventivos con sal y salmuera, limpieza de calzada, control del estado de la circulación e información a los usuarios.
• Gestionan miles de activos: Una carretera está formada por mucho más que el firme. Mantener actualizado el inventario y conocer el estado de todos estos activos es una tarea continua que resulta imprescindible para planificar correctamente las actuaciones de conservación. Cada sector puede incluir miles de elementos que necesitan inspección, mantenimiento y renovación
  • Señales verticales
  • Marcas viales
  • Barreras de seguridad
  • Balizamiento
  • Drenajes
  • Obras de fábrica
  • Pasos superiores
  • Túneles
  • Estaciones meteorológicas
  • Paneles de mensaje variable
  • Sistemas ITS
  • Alumbrado
  • Cerramientos
• Coordinación, planificación y gestión: El trabajo de un centro COEX no termina cuando finaliza una intervención en carretera. Una parte muy importante se desarrolla desde la oficina:
  • Planificación de trabajos;
  • Gestión de avisos;
  • Seguimiento de incidencias;
  • Programación de inspecciones;
  • Elaboración de informes;
  • Control de indicadores;
  • Coordinación con la Administración.
• La digitalización está transformando los Centros COEX: En los últimos años, la gestión de la conservación ha evolucionado de forma extraordinaria. Los tradicionales registros en papel han dado paso a plataformas digitales que integran toda la información necesaria para gestionar un contrato, lo que permite tomar decisiones mucho más rápidas y fundamentadas, mejorando tanto la eficiencia como la calidad del servicio:
  • Inventario de activos
  • Inspecciones
  • Incidencias
  • Órdenes de trabajo
  • Seguimiento de equipos
  • Indicadores de calidad
  • Información geográfica (GIS)
  • Históricos de actuaciones

La creciente complejidad de los contratos hace imprescindible disponer de herramientas que permitan centralizar toda la información en un único entorno. En este contexto, plataformas como el Sistema SmartRoads de Iternova facilitan la gestión integral de un Centro COEX, integrando inventarios, incidencias, inspecciones, órdenes de trabajo, conservación, vialidad invernal, explotación e indicadores de servicio sobre una base cartográfica común. Esto permite mejorar la planificación, optimizar recursos y ofrecer una respuesta más rápida y eficiente ante cualquier incidencia.

Porque, al final, un Centro COEX no es simplemente un lugar donde se guarda la maquinaria: es el centro neurálgico desde el que se garantiza, cada día del año, que millones de personas puedan desplazarse con seguridad.