Autor: César Hinojosa

La rotonda peatonal elevada de Sanghai, una idea original para mejorar el flujo de personal y vehículos por la zona


Conseguir un equilibrio entre las necesidades de los vehículos y los peatones supone que, en la mayoría de los casos, se tenga que limitar el acceso de unos u otros a determinadas zonas de la ciudad, con la complejidad que esto siempre representa.

Sin embargo, según podemos ver, en Sanghai han sido capaces de dar solución a este problema, desarrollando un innovador sistema que permite un acceso ilimitado de vehículos a determinadas zonas principales de la ciudad, sin que los peatones se vean perjudicados.

Para ello, la solución que han tomado es construir una inmensa rotonda peatonal elevada, para el tránsito de los peatones, que permite que las zonas por la que circulan los vehículos y aquellas por la que transitan los peatones no se solapen en ningún momento. Esto permite ampliar el espacio disponible para los coches, y de igual forma, conseguir un sistema que garantiza la máxima seguridad y eficacia para los desplazamientos de los ciudadanos a pie.

La rotonda fue inaugurada con motivo de la Expo de Sanghai de 2010, para ofrecer una solución eficaz al inmenso número de visitantes previsto, y sin duda ha supuesto un punto de inflexión tanto en el diseño como en la funcionalidad de la ciudad.

El objetivo de esta gran infraestructura no es únicamente mejorar el tránsito de peatones y vehículos en la zona, sino acabar convirtiendo todo el barrio en el que se aloja en un nuevo centro financiero mundial.

Desde luego, original es la idea, y sin duda, parece que está resultando muy eficaz.

Ingenieros españoles desarrollan un puente inflable mucho más ligero que las soluciones existentes, ideal para su uso en situaciones de emergencia

Con el objetivo de ofrecer una solución eficaz que permita unir zonas devastadas por inundaciones o terremotos, investigadores del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE) han desarrollado un puente inflable de 14 metros, que pesa 5 toneladas (mucho menos que los existentes en la actualidad) y es capaz de soportar hasta 20 toneladas de peso. [Continuar leyendo]

Un estudio relacionado con la generación de energía aprovechando el tráfico de las carreteras recibe el V Premio Internacional a la Innovación en las Carreteras Juan Antonio Fernández Campo

Uno de los principales premios del sector de la carretera, el que otorga la Fundación Española de la Carretera con el nombre de Premio Internacional a la Innovación en las Carreteras Juan Antonio Fernández Campo, acaba de dar a conocer el proyecto premiado en su quinta edición, en este caso un estudio relacionado con la generación de energía aprovechando el tráfico de las carreteras. [Continuar leyendo]

Proyecto SCOPE, una plataforma cloud abierta para ciudades inteligentes, que puede ayudar a mejorar los sistemas de transporte y tráfico de la ciudad

Con el objeto de desarrollar una plataforma abierta, que permita utilizar la cada vez más importante cantidad de datos e información generados en lo que conocemos como la ciudad inteligente, y proporcionar un entorno que pueda ser utilizado en campos tan diversos como la gestión del transporte, la energía o los servicios sociales, en Estados Unidos se está desarrollando el proyecto SCOPE (siglas de Smart-city Clud-based Open Platform Eco-system). [Continuar leyendo]

Agenda de actuaciones y prioridades a realizar para desarrollar las carreteras y servicios del futuro

Con el objetivo de establecer una hoja de ruta que permita abordar con éxito los desafíos a los que se enfrenta en la actualidad el sector de las carreteras en su transición al modelo de Carreteras Inteligentes, la organización IR2B (International Road Research Board) ha desarrollado una agenda de actuaciones y prioridades a realizar en los próximos años, que resulta de gran interés conocer. [Continuar leyendo]

Soluciones tecnológicas idóneas para realizar una gestión eficaz de la Vialidad Invernal

Poco a poco nos vamos acercando a la temida temporada de Vialidad Invernal, en la cual las malas temperaturas y la aparición frecuente - en determinados lugares - de nieve, complica de una forma considerable la gestión del tráfico en las carreteras, y obliga a las empresas y administraciones responsables de dar este servicio a disponer de los medios adecuados para hacerle frente. [Continuar leyendo]