Autor: César Hinojosa

Valdespartera, un ejemplo de barrio inteligente


El pasado mes de noviembre se celebró en Barcelona la edición anual del Smart City Expo World Congress en el que se desarrollaron distintas ponencias y mesas redondas para tratar sobre las novedades en el campo de las ciudades inteligentes y la sostenibilidad.

Una de estas ponencias corrió a cargo del director de infraestructuras de la empresa Wonderware Spain, David Johera, que habló sobre la experiencia de la empresa en la aplicación de sus tecnologías desarrolladas para la gestión eficiente de las ciudades.

La propuesta tecnológica para smart cities presentada por Wonderware Spain durante el evento se centró en cuatro pilares:

  • Recolección de datos en tiempo real de cada uno de los servicios públicos de la ciudad.
  • Conexión, integración y visualización de los datos recogidos en un centro de control donde analizar y comprender cómo se interrelacionan unos servicios con otros.
  • Herramientas de análisis para el diseño de mecanismos que mejoren la eficiencia económica y medioambiental.
  • Administración remota y seguimiento de todas las operaciones.

Estos principios han sido ya aplicados en varias ciudades y barrios. Uno de ellos es el de Valdespartera, en la ciudad de Zaragoza cuya gestión es llevada a cargo por Wonderware. Este barrio de reciente creación fue desarrollado pensando en la posterior gestión inteligente que iba a ser aplicada. Para ello, a medida que se iba edificando se implementaba la infraestructura de canalización que acogería la fibra óptica y la instalación eléctrica del bus de campo con el que se iban a gestionar todos los dispositivos del sistema de telecontrol. A su vez, los contratistas fueron instalando los equipos que posteriormente están sirviendo para gestionar la red – válvulas motorizadas, sensores de presión, turbidímetros, caudalímetros, sistemas de nivel y bombas -. Finalmente se consolidó la infraestructura de comunicaciones y se desplegó el software de Wonderware conectando cada uno de los sistemas de gestión con el centro de operaciones llamado CUS (Centro Urbano Sostenible).

Además de las estaciones de trabajo, los usuarios de la infraestructura de telemando cuentan con un videowall para la visualización de las operaciones. Los usuarios acceden al sistema mediante contraseñas específicas según la infraestructura que gestionan: El abastecimiento, el riego, los saneamientos, el alumbrado público y hasta la gestión tributaria.

El CUS recibe y gestiona la información clasificada en tres grandes bloques:

  • Sistema hidráulico: Incluye datos sistema de filtrado del agua de riego que se toma del canal, los depósitos municipales de agua potable, los depósitos, balsas de riego y el lago utilizado como reserva del sistema de riego que aprovecha parte del agua pluvial.
  • Redes de servicios: Incluye los caudales de circulación, consumos, calidad del agua de suministro, control de las aguas pluviales, consumo y programación de dotaciones para riego, consumos de alumbrado público, consumos eléctricos, volumen y clasificación de residuos y parámetros meteorológicos.
  • Sistema de información de parcelas: Recoge la información del consumo eléctrico, de agua y de gas que entregan los 9.000 contadores digitales instalados en cada una de las viviendas.

La capacidad de conectar todas las operaciones que hasta ahora se gestionaban de manera separada convierten a Valdespartera en un proyecto totalmente innovador.

 

Pantallas 3D en el cuadro de mandos para informar mejor a los conductores

Cada día los conductores reciben más información a través de la pantalla del tablero de mandos del vehículo. Además de los datos más comunes como velocidad, revoluciones o nivel de combustible, ahora, los nuevos sistemas de ayuda a la conducción proporcionan gran cantidad de información sobre el vehículo y el contexto que lo rodea. Datos del tráfico en tiempo real, rutas aconsejadas, condiciones meteorológicas y avisos de todos los sistemas que afectan al confort interior se muestran también en el pequeño espacio que ocupa el tablero de mandos. [Continuar leyendo]

Proyecto ELVIRE contra la ansiedad de autonomía

En octubre del año 2010 se inició un ambicioso proyecto financiado por la Unión Europea llamado ELVIRE (ELectric Vehicle communication to Infrastructure, Road services and Electricity supply) cuyo objetivo es resolver el temor que se genera en los usuarios de vehículos eléctricos de quedarse sin energía a lo largo de un trayecto y que se conoce como "Ansiedad de autonomía". El proyecto tiene una duración estimada de 36 meses tras los cuales se presentarán los resultados obtenidos. [Continuar leyendo]

Proyecto EUNOIA para conseguir nuevos modelos de movilidad urbana

En el reto de conseguir un modelo de movilidad urbana sostenible, los responsables de la toma de decisiones necesitan modelos y herramientas de apoyo en las que basar esas iniciativas con las suficientes garantías de éxito. Para la evaluación de las políticas de movilidad urbana es necesario poder medir un conjunto amplio de indicadores de sostenibilidad económica, social y ambiental. Disponer de los elementos de medida idóneos permite la evaluación de las políticas llevadas a cabo y de los efectos que éstas producen en la vida de las ciudades. [Continuar leyendo]

Un concurso de aplicaciones que mejoren la seguridad y la eficiencia al conducir

El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) acaba de abrir el plazo para un concurso público de aplicaciones que aprovechen la información abierta que ofrecen los vehículos para mejorar la seguridad en la carretera y la eficiencia de combustible a través de la innovación tecnológica. El concurso tiene el nombre de Apps for Vehicles Challenge y los plazos de presentación de propuestas finaliza el 15 de enero. [Continuar leyendo]