Autor: César Hinojosa

Un original sistema de pujas para transporte de mercancías


Recientemente se ha presentado en España el portal de internet uShip, originario de Estados Unidos, destinado a poner en contacto a personas que tienen la necesidad de transportar alguna carga (normalmente voluminosa o pesada) con empresas y profesionales del transporte.

Es un sistema muy parecido a eBay que funciona a modo de subasta, pero especializado en el transporte. Cada cliente expone sus necesidades de transporte, es decir, el material que desea transportar y el origen y destino de la carga. Las empresas transportistas acceden al listado de todos los envíos que los clientes han registrado, de manera que pueden «pujar» por aquellos que, como empresa, les interesa realizar. La puja consiste en ofrecer un presupuesto al cliente por un importe menor del que el resto de empresas han ofrecido a ese cliente.

De esta manera pueden salir beneficiados clientes y empresas de transporte. Los clientes porque pueden acceder a precios más reducidos para sus traslados y las empresas porque pueden acceder a una plataforma en la que conocer cómodamente la demanda de transporte de sus potenciales clientes y además optimizar el espacio de sus camiones y reducir los “trayectos vacíos” tratando de aprovechar al máximo la carga de sus vehículos durante la mayor distancia posible.

El sistema permite medir el grado de satisfacción de los clientes tras las entregas, lo que a lo largo del tiempo permite conocer qué empresas transportistas cumplen mejor, y establecer un filtro de calidad de gran interés para los usuarios.

 

Convirtiendo los carriles exclusivos para autobús en vías prioritarias videovigiladas mucho más eficientes

En muchas de nuestras ciudades es habitual comprobar que los transportes públicos circulan por carriles dedicados en exclusiva a ellos, que suelen estar separados físicamente del resto de carriles mediante unos elementos sobresalientes de goma, para evitar que vehículos privados lo transiten. Aunque la idea que originó esta separación tiene sentido (ofrecer zonas donde el transporte público pueda circular de forma más fluida), esta puesta en práctica tiene importantes inconvenientes: [Continuar leyendo]

Traffic Jam Assit, un asistente que toma el control del vehículo cuando hay atascos

Una de las situaciones que más estrés y molestias genera a los conductores es conducir cuando la vía está muy congestionada, debido a que hay que estar continuamente acelerando/frenando, para generalmente avanzar muy pocos metros. El estado de ánimo del conductor en este tipo de circunstancias suele provocar un aumento de las colisiones entre los vehículos. [Continuar leyendo]

Monitorizando el tráfico gracias a la información obtenida de los dispositivos bluetooth de los vehículos

Recientemente se ha instalado entre los condados de Cobb y Fulton en Estados Unidos un novedoso sistema de monitorización del tráfico, basado en el reconocimiento de vehículos que integran algún dispositivo con bluetooth activado en el coche. El proyecto es muy similar al de "semáforos inteligentes" del que ya hablamos en su día en Tecnocarreteras. [Continuar leyendo]

Innovador sistema de iluminación para días de mucha lluvia

Determinados fenómenos meteorológicos, como la niebla o la lluvia, provocan en el conductor una importante pérdida de visibilidad, lo que representa un importante peligro para la seguridad en su conducción. A pesar de que los nuevos sistemas de alumbrado del vehículo (luces LED o faros adaptativos que varían el caudal y la orientación de la luz de los faros de acuerdo a la situación óptima en cada momento) han conseguido ofrecer una visión mucho más precisa al conductor en determinados escenarios problemáticos, como cuando hay niebla o es de noche, todavía no se ha integrado en los vehículos un sistema de iluminación realmente eficaz para días de lluvia intensa. [Continuar leyendo]

Un copiloto inteligente que sólo toma el control del vehículo para evitar choques

A pesar de que vemos cómo las diferentes iniciativas de coches autónomos van cumpliendo hitos, y aumentando su fiabilidad, parece obvio pensar que la transición a modelos de coche automatizados va a tener que ser progresiva, integrando inicialmente sistemas de ayuda inteligentes, para que cada vez el vehículo pueda formar parte más activa en la toma de decisiones. [Continuar leyendo]