En todas las ciudades españolas nos solemos encontrar con frecuencia un elemento que es necesario pero enormemente molesto, los badenes que obligan a los vehículos a reducir la velocidad (para evitar un incómodo salto, y el desgaste elevado de los neumáticos). Pensados para que los conductores que circulan a una velocidad excesiva la reduzcan, sin embargo este elemento también molesta a los que circulan respetando la velocidad de la zona, convirtiéndose en algo realmente incómodo.

Los badenes son uno de los elementos más molestos, aunque necesarios, que debemos de padecer los conductores en las ciudades. Para conseguir mantener la funcionalidad para la que son diseñados (obligar a los conductores a reducir la velocidad), pero sin las molestias de los badenes actuales, están surgiendo numerosas iniciativas innovadoras.
Si hace unos días hablábamos en estas páginas del producto de Badennova, con sus badenes inteligentes que sólo ofrecen resistencia si la velocidad es elevada, hoy vamos a presentar el producto desarrollado por el Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras (GIIC) de la UPV, de nombre Speed Kidney, que ofrece otra interesante alternativa a los badenes actuales.

Este nuevo tipo de badén está compuesto por un resalte por carril con forma en planta arriñonada y forma en alzado abultada con poca altura, situado de forma longitudinal, de tal forma que el conductor sólo tiene que seguir una trayectoria en zigzag muy suave y dejárselo entre las ruedas. De esta forma, se ofrece a los conductores una solución sencilla y segura, que no daña sus vehículo, y permite además evitar el ruido asociado a los badenes actuales.

Como indica uno de los responsables del equipo de investigación, "los actuales dispositivos, como los resaltes en altura, provocan un aumento en los tiempos de respuesta de los vehículos de emergencia. Con el Speed Kidney buscamos facilitar que puedan seguir desarrollando sus velocidades habituales para reducir los tiempos de respuesta urgente". [Continuar leyendo]

Bajo el lema "Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!", se va a celebrar durante los próximos siete días (Del 16 al 22 de septiembre) la semana europea de la movilidad, con el objetivo de concienciar a los ciudadanos europeos que viven en las áreas urbanas para que se muevan de una forma más sostenible (a pie, en bicicleta y en transporte público), lo que puede influir de forma positiva en su salud y bienestar.

El lema de este año guarda relación con la iniciativa 20/20/20 de la Unión Europea, que tiene el objetivo de disminuir un 20 % el consumo de energía primaria y  las emisiones de gases de efecto invernadero, y aumentar al 20  la contribución de las energías renovables, con anterioridad al año 2020.

Varias son las actividades y jornadas que se realizarán para celebrar esta semana europea: [Continuar leyendo]

En la búsqueda por ofrecer soluciones que permitan gestionar de una manera más eficaz el tráfico, que como hemos podido observar en esta página es uno de los grandes retos del momento actual, presentamos el proyecto Mobility Lab, impulsado por la Diputación Foral de Guipuzcoa, impulsado por Gipuzoa Aurrea y coordinado por la Asociación de Industrias de las Tecnologías Electrónica y de la Información del País Vasco (GAIA).

El objetivo de este proyecto, que tiene un presupuesto total de 3,5 millones de euros, es optimizar la gestión de las infraestructuras y la eficiencia de la movilidad de tráfico. Para ello, el sistema se basa en una red de sensores que, incorporados a los vehículos, ofrecen información de forma anónima y permanente sobre ubicación, velocidad o aceleración. Estos datos se intercambiarán entre los vehículos con el sensor incorporado y serán remitidos asimismo a unas balizas desplegadas a lo largo de las carreteras que se encargarán de su trasmisión a un centro gestor.

Los usuarios de este novedoso sistema -equiparable a un GPS pero con muchas más prestaciones-, recibirán en su propio vehículo indicadores sobre el estado de la carretera y el tráfico. Eso permitirá a los conductores, tanto particulares como profesionales, planificar sus rutas de acuerdo con la realidad de las vías, evitando atascos y optando por el mejor recorrido. Además de recibir esa información, el aparato también trasmitirá al centro de gestión datos sobre el vehículo en el que se encuentra, útiles para el resto de usuarios.
Por su parte, permitirá a los responsables forales mejorar la gestión, conocer las velocidades medias de los desplazamientos por tramos, el tipo de trayectos que realizan los usuarios o los momentos más adecuados para acometer obras en las vías. [Continuar leyendo]

Para todos aquellos que creen que lo saben todo en Seguridad Vial, aquí está su oportunidad para demostrarlo y poder llevarse 1000 euros.
La empresa Capital Minds acaba de lanzar el primer Concurso de Seguridad Vial, que tiene las siguientes características: [Continuar leyendo]

Este año el concurso para emprendedores SmartCamp de IBM ha tenido una importante participación de empresas relacionadas con la tecnología para mejorar la eficiencia del transporte y el tráfico. Si hace unos días dábamos a conocer a uno de los finalistas de este concurso era la empresa Skybus ("el transporte urbano que se adapta a cada usuario"), hoy podemos indicar que el ganador de este importante concurso en España es la empresa Bitcarrier, con su avanzado sistema de información y control de tráfico.

Esta empresa ofrece un sistema de gestión integral del tráfico en tiempo real basado en redes inalámbricas. Aprovechando la información recibida de los dispositivos que tienen el bluetooth o wifi activado (por ejemplo teléfonos móviles o navegadores), es posible conocer el flujo del tráfico en tiempo real (de forma tan sencilla como calculando lo que le cuesta a un vehículo llegar de un punto concreto a otro), una información que tiene una gran utilidad para los responsables de su gestión.

Esta información ofrecida en tiempo real (los sistemas de visualización muestran la información captada por los diferentes sensores con un pequeño desfase de 7 segundos), permite a los gestores de la carretera optimizar el tráfico, reducir la congestión y los tiempos de viaje, y poder conocer la mejor forma de gestionar el funcionamiento de los semáforos adaptados a cada momento concreto.

Un ejemplo del uso de esta tecnología, que ya ha sido desplegada en numerosas ciudades y carreteras españolas, se puede ver en Zaragoza, donde el sistema de los semáforos inteligentes, que ya dimos a conocer en estas páginas, permite tener un control absoluto del tráfico de la ciudad, ofreciendo una información que beneficia tanto a ciudadanos (que pueden conocer las mejores rutas para llegar a cada lugar) y a los responsables de la administración (que adaptan los tiempos de los semáforos).

La empresa cuenta, además de con su página web, con perfiles en facebook, twitter y linkedin. A continuación, mostramos un vídeo explicativo del sistema: [Continuar leyendo]

Los túneles son una de las infraestructuras más críticas desde el punto de vista de la seguridad vial, ya que son lugares que pueden congestionarse rápidamente y en los que es difícil actuar en caso de incidencias. Por este motivo, es necesario dotarlos de sistemas de control y vigilancia avanzados que faciliten la prevención de accidentes y otras situaciones de riesgo potencial para los conductores, de forma que desde un mismo entorno web se pueda conocer al instante lo que está pasando, para poder tomar las medidas necesarias.

Los equipos tecnológicos presentes en un túnel, para la gestión integral del mismo, depende de las necesidades concretas y el nivel de control que deseamos tener del mismo, aunque los más habituales son los siguientes: [Continuar leyendo]

Si ayer presentamos el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA), indicando que se trataba de un referente nacional e internacional de investigación relacionada con el sector de la automoción y el transporte, hoy vamos a dar a conocer las líneas de investigación sobre las que están trabajando los responsables del centro en estos momentos: [Continuar leyendo]

Vamos a presentar durante este fin de semana a uno de los organismos que más y mejor están trabajando para la industria de la automoción y el transporte, investigando y ofreciendo soluciones innovadoras que pretenden mejorar la seguridad vial, así como contribuir a reducir el impacto medioambiental de las formas y medios de transporte utilizados.

INSIA, siglas que corresponden al INStituto Universitario de Investigación del Automóvil, es un Instituto de Investigación que cuenta con más de 25 años de experiencia aportando soluciones y servicios relacionados con la investigación y desarrollo en el ámbito de los vehículos y sus impactos en seguridad y medioambiente. Junto con sus propias investigaciones, el Instituto ofrece servicios de gran valor añadido para las empresas o administraciones interesadas, que van desde el apoyo en trabajos de I+D+i, el asesoramiento, la formación, o los ensayos y certificaciones.

Las actividades que se llevan a cabo en el centro, se pueden englobar dentro de cuatro grandes grupos: [Continuar leyendo]

Con el objetivo de ofrecer un modelo de transporte más eficaz y ecológico, que se pueda adaptar a las necesidades de los ciudadanos del Siglo XXI, ha surgido la empresa madrileña Skybus, que ya cuenta entre otros reconocimientos el haber sido finalista regional del concurso SmartCamp de IBM, o el haber contado con el apoyo en forma de subvención del CDTI.

El sistema ofrece la posibilidad de que un número reducido de personas puedan compartir el medio de transporte, en este caso un microbús, de forma que cada uno de los usuarios abone su parte del trayecto. Para conseguir esto, el sistema cuenta con una tecnología que permite adaptar de forma óptima las diferentes rutas con los usuarios, de manera que se consiga ofrecer un transporte personalizado a un coste muy económico.

A través de sus eslóganes, utilizados para promocionar el sistema, se puede entender muy bien en qué consiste esta original idea: [Continuar leyendo]