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Un portal para profundizar en el conocimiento de los Sistemas Inteligentes de Transporte


El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) editó en el año 2000 la primera versión del Intelligent Transportation Primer, una publicación dirigida a profesionales, profesores y estudiantes, sobre todo el universo de conocimiento que abarcan los Sistemas Inteligentes de Transporte. Los avances tecnológicos que se han ido produciendo y la naturaleza innovadora de estos sistemas hacen necesaria una continua actualización. Por ello, acaban de lanzar la plataforma web ePrimer, una nueva versión totalmente revisada y actualizada para mostrar, en diferentes capítulos, un compendio de recursos de conocimiento relacionados con los ITS.

La nueva versión basada en web permite ofrecer la información, que en algunos casos puede resultar compleja, acompañada de contenidos multimedia como imágenes o vídeos explicativos, además de enlaces a recursos externos relacionados. La plataforma está siempre actualizada y permite la interacción con el usuario que puede enviar sus consultas, sugerencias o correcciones para que sean evaluadas y potencialmente introducidas.

Cada capítulo puede consultarse de manera abierta desde la web o descargarse completo o por partes en formato PDF o PowerPoint. Están creados por profesionales que participan activamente en el desarrollo y despliegue de los ITS.

<p> Este competo portal permite a organismos públicos e instituciones educativas disponer de las herramientas y recursos formativos para profesionales, estudiantes y profesores en la planificación, diseño, implementación y operaciones en Sistemas Inteligentes de Transporte.

Os mostramos el temario principal con sus respectivos enlaces a la plataforma:

Tecnología radar de alta precisión para la detección temprana de peligros en la vía y evitar accidentes

Dentro del pasado ITS World Congress la empresa japonesa Panasonic presentó un sistema desarrollado por la compañía que permite detectar la presencia de vehículos, peatones y ciclistas que estén situados hasta 40 metros por delante. Con tecnología de radar de onda milimétrica, el sistema es capaz de detectar y discernir la naturaleza del objeto del que se trata en cualquier condición de luz o meteorológica. [Continuar leyendo]