Como ya indicamos ayer, estamos realizando un especial sobre Conceptos Innovadores en Materia de Transporte Urbano, resumiendo el interesante documento desarrollado dentro del proyecto Niches+, y en el cual hoy vamos a indicar acciones destinadas a promover la accesibilidad.
El primer punto a destacar es la necesidad de formar de una forma eficaz a aquellos colectivos con mayores dificultades – ancianos o dependientes – para que puedan utilizar el transporte público de forma segura, conociendo las rutas, la forma de acceder a cada tipo de transporte, y todo lo relativo con el pago de los billetes de transporte. Esto cobra una especial importancia en una sociedad cada día más envejecida, que pueden ser grandes usuarios de estos transportes, y a los cuales hay que ayudar para resolver sus dudas y problemas.
El segundo punto del documento habla sobre la necesidad de contar con lo que se denomina como plan de accesibilidad por vecindarios cuyo objetivo es asegurar la existencia de medios que permitan a los ciudadanos realizar sus desplazamientos básicos (escuelas y tiendas) también mediante formas de transporte sostenibles (andando y en bicicleta), de forma que se permita que los trayectos cortos siempre puedan ser realizados por medios eficientes. El objetivo es crear vecindarios más agradables, donde se minimice la necesidad de utilizar el coche, y se potencie el uso de transportes más sostenibles, lo que también reducirá la contaminación existente en los mismos.
Para finalizar este apartado relacionado con la accesibilidad en el transporte, vamos a hablar del uso de información personalizada para usuarios con movilidad reducida. Esto consiste en contar con medios que permitan conocer de antemano el estado de los diferentes medios de transporte – si están adaptados y de qué forma a personas con algún tipo de discapacidad – o de las diferentes infraestructuras, para que las personas que cuentan con algún problema de movilidad sepan exactamente los medios que pueden utilizar para evitar problemas.
Aunque todos desearíamos contar con medios e infraestructuras completamente adaptados a las personas con movilidad más reducida, por desgracia todavía esto no ocurre en un importante número de servicios, por lo que al menos resulta imprescindible aportar toda la información para que las personas con problemas conozcan exactamente por qué lugares pueden ir de forma segura, y adaptada a sus necesidades.