Coincidiendo con la celebración de la feria Mobile World Congress (MWC) en Barcelona, tuvo lugar en L’Hospitalet de Llobregat (un pueblo cercano) una prueba del funcionamiento real del vehículo autónomo, para que los asistentes que lo deseaban pudieran comprobar el estado actual de la tecnología.
Concretamente las tecnologías que se buscan probar con este test en un escenario real, son las siguientes:
- C-V2X (Cellular Vehicle to Everything): Comunicación del vehículo con el entorno (semáforos, señales, otros vehículos o peatones).
- Edge Computing: Tecnología para buscar una latencia mínima.
Las empresas responsables de la prueba han sido Telefónica y Seat, contando con la colaboración de otras compañías como Ficosa, el grupo ETRA, Ericsson y Qualcomm Technologies.
En la prueba se mostraron tres escenarios concretos:
- 1.- Semáforos inteligentes capaces de detectar la presencia de peatones en los pasos de cebra, avisando a los vehículos que tienen cerca.
- 2.- Alerta a los vehículos cuando hay un ciclista que puede interferir en un posible giro.
- 3.- Detección de cualquier vehículo, incluso en zonas de poca visibilidad, cuando pone sus luces de emergencia (lo que hace que avise automáticamente a todos los vehículos que se aproximan).