Autor: César Hinojosa

Un estudio de la Universidad de Minnesota avala las instalación de LED en las señales de Stop


Un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Minnesota y el Observatorio del Tráfico de la ciudad ha dado como resultado que existen beneficios para la seguridad en el tráfico con la implantación de LED en las señales de Stop.

Las colisiones por la derecha son las más peligrosas para los ocupantes de los vehículos porque ocurren generalmente en intersecciones reguladas por Stops en las que los conductores no detienen el vehículo.

Ingenieros han ideado la utilización de LED en ocho puntos de las señales para aumentar la seguridad. Parte de la investigación consiste en averiguar si las luces LED instaladas tienen impacto positivo en seguridad. Como parte del estudio, el equipo de investigadores analiza dos variables: estudio estadístico de la reducción de accidentes y estudio de campo del comportamiento de los conductores una vez instalada la iluminación en las señales.

Para el estudio, el equipo comparó el número de accidentes tras la instalación en 15 intersecciones con una predicción de las que se hubieran producido sin las mismas. Se estimó la reducción  de siniestros en un 42%. En cuanto al estudio del comportamiento de conductores, se recogieron datos por videocámaras antes y después de la instalación de las luces. Después se analizaron los vídeos para determinar el tiempo de respuesta del conductor y la velocidad de parada. Aquí se produjeron resultados interesantes: no hubo cambios significativos en el comportamiento de los conductores en escenarios de poco tráfico pero cuando aparecía el tráfico la proporción de detenciones correctas en la señal aumentaban de forma muy importante tras la implantación de la iluminación.

Finalmente el equipo utilizó el estudio para crear una herramienta para ayudar a decidir en qué intersecciones merecía la pena la implantación de estas LED. Se analiza si los accidentes son un problema en dicha intersección y si se espera reducción de los mismos con la instalación de las iluminaciones. Esto permite utilizar de manera más eficiente los recursos y maximizar los beneficios en cuestión de seguridad de la implantación de esta solución.

Detalles de la II Jornada técnica nacional de emulsiones bituminosas que se celebra mañana martes 20 de mayo

Bajo la organización de la Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas (ATEB), mañana martes 20 de mayo se celebra en el Salón de Actos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (C/Almagro 42) la 2ª Jornada técnica nacional de emulsiones bituminosas, que este año lleva por título el siguiente: La emulsión bituminosas, una solución para nuestras carreteras. [Continuar leyendo]

El Estado de Nueva York prueba un sistema de detección de exceso de altura en los vehículos que circulan por avenidas

Recientemente autoridades del estado de Nueva York han anunciado que se está trabajando en un proyecto consistente en un sistema de infrarrojos para la detección de vehículos con exceso de altura. El sistema está pensado para prevenir que camiones sufran accidentes por motivo de una altura excesiva, especialmente golpes en puentes bajos en avenidas. Los trailers y vehículos especiales están prohibidos en estas vías, ya que fueron construidas en los años 30 y 40 y pensadas para coches solamente . En ocasiones tienen puentes muy  bajos llegando incluso a  2,1 metros. [Continuar leyendo]

Conoce el proyecto MueveTT, una competición de ideas innovadoras en torno a la movilidad y el transporte

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Jornada sobre la gestión de la seguridad vial en la empresa

El próximo día 20 de mayo, en la sede de la empresa Indra (Avenida de Bruselas 33, Alcobendas-Madrid) se celebra una jornada sobre la gestión de la seguridad vial en las empresas, donde se pretenden dar a conocer las políticas y medidas que pueden ser tomadas para reducir la sinestralidad, y por tanto el coste en todos los sentidos que esto conlleva, en los trayectos de ámbito laboral.  [Continuar leyendo]

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El elevado número de accidentes que se producen en las carreteras a consecuencia de atropellos de animales, supone un importante problema de seguridad vial para el que se le han buscado diferentes soluciones, comentadas en esta misma página, como la colocación de barreras químicas para ahuyentarlos, o el uso de tecnologías que avisan ante la presencia de cualquier animal, como la desarrollada por Volvo.   [Continuar leyendo]