Las últimas y polémicas medidas tomadas para atajar el problema de la contaminación en París han vuelto a poner de actualidad la necesidad de establecer planes y estrategias que permitan tener unas ciudades con un aire más saludable, y unos medios de transporte más sostenibles en el medio plazo.
Para abordar este complejo problema, es imprescindible conocer cuales son las causas que lo generan, para tomar las medidas más adecuadas con vistas a su solución. Con el objetivo de conocer estas causas, un grupo de investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid ha desarrollado un simulador que permite determinar la contaminación generada en diferentes escenarios, para conocer las medidas a tomar.
La primera conclusión del estudio llevado a cabo con el simulador nos muestra la sorpresa de confirmar que es muy complicado tomar medidas que sirvan de forma óptima a la vez para reducir la emisión de gases de efecto invernadero y los contaminantes atmosféricos. Mientras que por una parte el simulador indica que la forma más eficaz de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero es apostar por políticas de movilidad sostenibles, y no por medios técnicos en los vehículos, para disminuir en cambio las emisiones de contaminantes atmosféricos (fundamentalmente óxidos de nitrógeno y material particulado), resulta prioritario contar con un parque de vehículos moderno, menos contaminante. Por tanto, parece necesario que las administraciones públicas trabajen en estas dos vías, por una parte potenciando una red de transporte pública eficaz, y por otra estableciendo los incentivos y medidas para conseguir que la flota de vehículos de la población sea moderna.
La segunda conclusión que se obtiene del estudio está orientada a determinar las variables que influyen de forma más significativa en las emisiones. Mientras que para los óxidos de nitrógeno, afectan fundamentalmente la relación entre vehículos de gasolina/gasóleo así como si los vehículos son nuevos/viejos, la contaminación de CO2, viene más provocada por la velocidad de circulación y la cilindrada de los vehículos.
Todo esto viene a reflejar que el problema de la contaminación cuenta con muchas variables que deben ser tenidas en cuenta para abordarlo de una forma global, y es preciso conocer en detalle todas las variables que afectan a cada escenario, para ser capaces de tomar las medidas más adecuadas para reducir este problema.
En este enlace tiene acceso al artículo original, de título: A methodology to compute emisión projections from road transport.
