Una solución adoptada en muchas calles de nuestros pueblos y ciudades, sobre todo en travesías, para evitar que los vehículos circulen por ellas a velocidades inadecuadas, es la instalación de badenes reductores de velocidad. La forma y materiales de estos elementos hacen que sea necesario reducir la velocidad para sobrepasarlos si no queremos provocar algún desperfecto en las suspensiones del vehículo.
La empresa italiana Underground Power Srl ha desarrollado unos badenes capaces de transformar la energía cinética producida por el paso de los vehículos sobre ellos en energía eléctrica. El sistema que han denominado Lybra, está pensado para aprovechar esta energía eléctrica en el abastecimiento de elementos cercanos de la vía como el alumbrado público o para ser empleada en el suministro de cabinas de peaje en autopistas.
Estos badenes están fabricados en módulos independientes de 2 metros de largo para adaptarse a distintos anchos de vía y pueden conectarse a la red eléctrica general para llevar la energía que generan.
Sus fabricantes estiman que, instalados en un carril de desaceleración de una autopista, de los que llevan hasta las cabinas de peaje, pueden producir unos 400 MWh al año. A día de hoy solo existe una infraestructura instalada en un escenario real en Milán. Por ella pasa una media de 8.500 vehículos al día, lo que puede generar al año 100.000 Kwh. Dependiendo del precio del KWh en cada lugar donde se instala se puede amortizar su instalación, que actualmente ronda los 100.000 euros en más o menos tiempo.
Aunque este tipo badenes resultan bastante molestos para los usuarios de la carretera, lo cierto es que, ya que los van a seguir instalando para regular la circulación en algunos puntos concretos, parece inteligente aprovecharlos para generar electricidad de manera limpia.
