Autor: César Hinojosa

Carreteras musicales


Hoy os presentamos las carreteras musicales. La idea no es nueva (es más, tiene ya unos años), pero no deja de ser curiosa. Consisten en tramos de vía en los que se han hecho pequeños surcos o rodaduras, similares a los de las bandas para indicar que hay que reducir la velocidad al acercarnos a un cruce o rotonda. La distancia entre las bandas hacen que, cuando pasa el vehículo a una velocidad determinada (por ejemplo, 40Km/h), el ruido del rozamiento de los neumáticos haga sonar una melodía conocida. Normalmente la velocidad recomendada para los vehículos es baja en estos tramos, ya que así no interfiere el ruido debido al rozamiento por el aire.

Hay varios tramos de carreteras musicales repartidos por el mundo (principalmente EEUU y Japón), y en muchos casos han sido utilizados para promos y anuncios publicitarios.

 

 

Sensores para detectar placas de hielo

Recientemente, la Comunidad de Madrid ha instalado sensores de pavimento en carreteras que sufren habitualmente heladas para detectar y prevenir la formación de placas de hielo. Para ayudar a su instalación, se ha elaborado un mapa térmico de las carreteras para identificar los puntos más sensibles a las heladas, utilizando estos puntos como lugar estratégico de colocación para los sensores, de manera que se pueda prevenir o avisar con suficiente antelación sobre la formación de placas de hielo en estos puntos. [Continuar leyendo]

Inventos de jóvenes riojanos para reducir el número de accidentes en las carreteras

Hace unos días la Universidad de la Rioja, el Instituto Riojano de la Juventud y la asociación DYA celebraron el VII Concurso de Seguridad Vial. Entre ellos, destacaron cuatro programas llevados a cabo por alumnos de la Universidad, otorgándoles los premios correspondientes. Los proyectos debían estar relacionados con elementos del tráfico (vía, vehículo y el… [Continuar leyendo]

El autobús europeo del futuro

El pasado mes de octubre comenzaron en Madrid las pruebas piloto del  Autobús Europeo del Futuro (siglas en inglés EBSF), un proyecto de investigación financiado por el VII Programa Marco en el que participa el Centro de Investigación del Transporte de la UPM y que tiene como objetivo mejorar la imagen de los sistemas de autobuses en áreas urbanas, por medio de nuevas tecnologías aplicadas a vehículos e infraestructuras, en combinación con las mejores prácticas operacionales, en un método de acercamiento para lo cual se desarrollarán Estudios de Caso en siete ciudades europeas, entre las que se encuentra Madrid. [Continuar leyendo]