DSAF es una empresa dedicada desde hace varios años al desarrollo e instalación de sistemas que garanticen la seguridad de evacuación de personas en túneles, evitando problemas ante incidentes (incendios, accidentes, etcétera).

Vamos a presentar sus tres productos destacados, dentro de su categoría de líneas de vida: [Continuar leyendo]

En esta edición 2011 de Trafic, Ikusi ha presentado tres importantes novedades, de las cuales vamos a destacar el sistema Eagle Traffic Data, un sistema de captación de datos de tráfico basado en tecnología no intrusiva de visión artificial que detecta, procesa y envía la información recabada en campo hacia el centro de gestión de tráfico para su posterior análisis, tratamiento y toma de decisiones.

Esta información puede utilizarse para diversos objetivos como contar y clasificar vehículos con fines estadísticos; optimizar la gestión de tráfico, de manera rápida, eficiente y sostenible, por ejemplo a través del desvío de tráfico en zonas congestionadas; o mejorar la seguridad a través de la detección de infractores y otros peligros (vehículos en sentido contrario, animales en la calzada, etc.).

El funcionamiento es el siguiente: la cámara de vídeo es el elemento de sensorización que actúa como detector. La cámara suministra al controlador, PC industrial, el flujo de vídeo de vehículos que circulan por la zona de detección de la cámara, con calidad suficiente, tanto de día como de noche y ante las más diversas condiciones climatológicas, para proceder a la detección y clasificación de los vehículos.

El elemento controlador de la solución Eagle Traffic Data tiene la capacidad de procesador y memoria necesarios y cuenta con las interfaces físicas y lógicas que le permiten registrar y almacenar con carácter temporal o definitivo la información procesada a partir de la fuente de vídeo suministrada por la cámara situada en vía. Esto permite el recuento (agregación horaria, diaria y mensual) de los vehículos por carril, calzada o sentido y según su clasificación, así como los tratamientos estadístico-matemáticos necesarios para la explotación: tabulaciones y gráficos, distribuciones temporales, análisis estadísticos, etc. El sistema también detecta y distingue situaciones de riesgo o emergencia. En el futuro será posible integrar dentro de esta aplicación sistemas que permitan sancionar infractores, incluidos los sistemas de detección de exceso de velocidad a través de radar por tramos.

Como conclusión, se puede afirmar que Eagle Traffic Data permite reducir el impacto de los accidentes o las congestiones; incrementa la seguridad vial, el ahorro energético y reduce la emisión de gases contaminantes; además de ser un sistema basado en visión artificial de última generación que aporta una solución más fiable y económica que otras alternativas; y, a nivel de mantenimiento, implica  una importante reducción de costos frente a sistemas tradicionales. [Continuar leyendo]

De la mano de la empresa Dinycon Sistemas, conocemos el sistema de gestión avanzada de aparcamientos "DinyPARK", presentado en Trafic 2011, cuya principal utilidad es facilitar, mediante tecnología puntera, la localización de una plaza libre a los usuarios de un parking desde el mismo momento en que surge la necesidad de aparcar, incluso fuera del mismo.

La aplicación de reservas forma parte de un completo sistema de gestión de aparcamientos que permite la rápida localización de plazas libres. Para ello cada plaza tiene, en un lugar visible, un piloto de señalización que indica su estado: verde cuando esté libre, rojo si está ocupada o azul si hay una reserva. A través de un sistema de ultrasonidos, se activa el piloto y se envían los datos al sistema de gestión central.

Para guiar a los conductores, los aparcamientos cuentan con paneles informativos que indican las zonas en las que existen plazas libres, de forma que el movimiento de vehículos sea más rápido, eficiente y seguro. Gracias a un sistema de comunicaciones centralizado y a un software de gestión por el que se visualiza el estado del parking, los usuarios pueden realizar actuaciones remotas, como reservar plazas a través de Internet y telefonía móvil. El sistema responde con la notificación del código de reserva además de las coordenadas GPS del parking asignado o elegido.

Por último, el sistema también ofrece a los concesionarios de los aparcamientos la posibilidad de gestionar simultáneamente varios parkings, con lo que se pueda guiar a los usuarios en función de la disponibilidad de plazas, hacia uno u otro. Con este sistema se puede gestionar también la cesión de plazas de los propietarios durante un tiempo determinado, para conseguir la máxima optimización del uso del parking. [Continuar leyendo]

La empresa CEGASA presentó en Trafic 2011 su sistema de control de velocidad media en tramos, conocido como Velomed. Este sistema permite obtener una medida precisa de la velocidad media de los vehículos que circulan a lo largo de una sección o tramo de carretera, gracias a los mecanismos incorporados: [Continuar leyendo]

Durante los próximos días vamos a dar a conocer los principales productos y servicios que se han presentado en la Feria Trafic 2011, celebrada durante la pasada semana.

La empresa NYD Señalizaciones, con sede en La Muela (Zaragoza) presentó en la feria su novedoso sistema de señalización retrorreflectante, internamente iluminada y fotoluminiscente. Este sistema es idóneo para túneles, vías de poca visibilidad y señalización de seguridad, gracias a que se aúna la iluminación interna mediante placa difusora con LEDs a las propiedades fotoluminiscentes y retrorreflectantes del frontal de la señal. Con esto, se asegura la visibilidad de los pictogramas mostrados en todas las condiciones posibles, incluso en cortes de suministro eléctrico.

Sus características técnicas son las siguientes: [Continuar leyendo]

Durante los últimos lunes hemos venido dando a conocer los aspectos tecnológicos y funcionales que debe presentar un sistema informático para facilitar el control, gestión y explotación de las carreteras a los responsables de las mismas, teniendo en cuenta la variedad de elementos a gestionar, y los diferentes tipos de usuarios, con sus características concretas.

Los catorce artículos que han formado parte de este monográfico han sido los siguientes: [Continuar leyendo]

Leemos en la web de www.spaintechnology.com cómo la empresa española Icer acaba de presentar un nuevo modelo de pastillas de freno para todos los vehículos que incluyen una tecnología multicapa, lo que significa mayor seguridad, rendimiento, mejor frenado y componentes que no contaminan el medio ambiente.

Esta innovación se basa en el sistema de unión entre el material de freno y el soporte metálico llamado NRS. Este sistema de retención mecánica, asegura un anclaje perfecto a la vez que aporta un efecto amortiguador que elimina las vibraciones del sistema de freno y, por tanto, anula cualquier tipo de ruido. Las pastillas cuentan además con un alto contenido en carbono que ofrecen una mayor capacidad de frenada, sobre todo, a altas temperaturas. Además, se benefician de un mecanizado especial que permite la adaptación entre la pastilla y el disco desde su montaje.

Como indica la propia compañía, las pastillas de frenado se presentan con más de 400 referencias, lo que permite cubrir las demandas del 95% del parque circulante de España. [Continuar leyendo]

Hace más de 38 años, para ser exactos el día 21 de enero de 1973, un incauto conducto de un Renault R8 tuvo el dudoso honor de convertirse en la primera persona multada en este país por un radar de velocidad (como vemos en la imagen, no era para menos, porque iba a 65 kms/hora en un tramo donde solo podía circular a 50).

El coche radar que se utilizaba en aquella época, como se indica en la web diariomotor, que es donde hemos tenido constancia de la noticia, era un Seat 124, equipado con el sistema Multanova (que comenzaba por entonces su uso), y cuya curiosa imagen podemos ver a continuación. [Continuar leyendo]

A pesar de que en la actualidad las aplicaciones de realidad aumentada sirven más de curiosidad que de utilidad real a los conductores, es cierto que poco a poco se van ampliando sus funcionalidades y extendiendo su uso, gracias también a las mejoras de procesado de los dispositivos multimedia que las almacenan.

Parece que en lo relativo a este tipo de aplicaciones los desarrollos para Android están tomando la delantera: hace unos días hablábamos en este blog de Wikitude (el navegador que incorpora imágenes reales de las carreteras), y hoy vamos a dar a conocer la aplicación "Augmented Traffic View", aunque hay muchas más que usan esta tecnología (como el sistema 3D coche que permite encontrar el vehículo haciendo uso de la realidad aumentada y de los mapas de Google).

Augmented Traffic View es el desarrollo Android que permite combinar la información del tráfico (obtenida de Internet), con las imágenes de las carreteras tomadas en tiempo real (de la cámara del móvil), y con los datos del GPS, con el objetivo de ofrecer rutas más rápidas y eficientes que las del propio navegador.

Aunque todavía no hay una versión que haga uso de la información de las carreteras españolas (el sistemas funciona de momento en EEUU y Canadá), el sistema permite, gracias a la información obtenida, ofrecer las rutas que están menos congestionadas para llegar al destino deseado, como podemos ver en el vídeo que mostramos a continuación: [Continuar leyendo]