Autor: César Hinojosa

I+D+i de Iternova para vialidad de carreteras: Redes sensoriales en carreteras para control y seguimiento de condiciones meteorológicas

César Hinojosa

La monitorización y supervisión de la red de carreteras precisa tener información detallada de las condiciones existentes en un número importante de ubicaciones, que generalmente se encuentran muy separadas entre sí. Poner un equipamiento complejo de control en cada punto supone un coste muy elevado, por lo que es necesario estudiar otras alternativas.

ITERNOVA ha desarrollado un conjunto de soluciones de I+D+i, que basándose en los sistemas distribuidos, pretende dar solución al problema anterior. El diseño de estas soluciones se basa en el concepto de redes sensoriales, que son sistemas formados por múltiples nodos (con un coste reducido), que actúan de forma autónoma, pero que son gestionados de forma centralizada.

Dentro de estas soluciones podemos destacar el sistema de redes sensoriales en carreteras para control y seguimiento de las condiciones meteorológicas en tramos largos de carreteras, donde no resulta viable económicamente la implantación de estaciones meteorológicas independientes (debido a que, al tener que controlar diferentes puntos, el coste sería muy elevado). Gracias a este desarrollo se puede realizar el seguimiento y supervisión en tiempo real de las variables meteorológicas presentes en múltiples puntos del tramo de carretera que se quiere controlar (generalmente aquel susceptible de tener incidencias de hielo o firme deslizante), con un coste muy reducido. Una de las principales aplicaciones es el control de la climatología en zonas de montaña, puertos o áreas complejas de controlar, donde se puede saber con exactitud el estado de diferentes puntos de interés, así como las variaciones entre ellos, cubriendo tramos de carretera de varios kilómetros de longitud.

Los nodos sensoriales implantados, poseen sensores de presión, humedad ambiental, temperatura ambiente, y condensación, información que posibilita predecir la aparición del temido hielo y humedad en la carretera. Los distintos sensores se comunican entre sí empleando comunicaciones inalámbricas, lo que permite centralizar las comunicaciones y el envío de información al Sistema Web de Gestión de Carreteras, en el que se visualiza de forma correcta toda la información. El sistema procesa la información, la analiza e identifica posibles situaciones peligrosas, en cuyo caso avisa de forma automática (por el medio seleccionado: mail-sms,alerta móvil) al responsable de la conservación de esa zona de la carretera.

De esta forma, se consigue un sistema que permite aumentar la seguridad (gracias al control de las condiciones meteorológicas en varias zonas peligrosas), a un coste mucho menor que el que ofrecen soluciones tradicionales.

Sin lugar a dudas, este tipo de soluciones basadas en sensores, como la desarrollada por Iternova, constituyen una de las soluciones más eficaces para el control y gestión de las carreteras en la actualidad.

 

Everybodycar, todos a una

César Hinojosa
Gracias a una interesante entrevista realizada en el blog de Loogic a uno de los fundadores de Everybodycar, hemos tenido constancia de este nuevo proyecto, que pretende revolucionar la venta de coches por Internet, estableciendo una novedosa plataforma de comunicación entre compradores y vendedores de coches nuevos.

La idea en la que se basa el proyecto es la siguiente: Si todos sabemos que es mucho más fácil obtener descuentos cuando realizamos compras al por mayor, vamos a extrapolar esto al mundo del vehículo, estableciendo un sistema que permita que se formen grupos de compradores de un modelo concreto, para que los concesionarios puedan ofrecer precios mucho más competitivos a ese grupo (debido a que hacen varias ventas al mismo tiempo).

Para los usuarios, el coste de este servicio es completamente gratuito, siendo los concesionarios los que abonan una pequeña cantidad mensual al sistema, para poder figurar en él.

Aquí tenemos un vídeo en donde se explica el uso del sistema: [Continuar leyendo]

Trafico NO, un software para evitar los atascos

César Hinojosa
Si hace unos días mostrábamos en esta página la aplicación tuitrafico , que informaba de las alertas de tráfico oficiales (de la DGT) y las suministradas por lo usuarios vía twitter, hoy vamos a dar a conocer otra interesante aplicación, desarrollada por nuestro amigo Raúl Martín para evitar los atascos de tráfico, que cuenta con muchas funcionalidades que pueden resultar de interés para los conductores.

La aplicación "Tráfico NO!", desarrollada para conocer el estado real del tráfico, cuenta con una versión gratuita y una versión de pago. La versión gratuita ofrece la mayor parte de las funcionalidades, por lo que es una forma muy cómoda que tienen los usuarios de determinar si les resulta útil para su conducción (y en ese caso, poder aprovechar la mayor potencia de la versión de pago).

Las funcionalidades que ofrece este sistema son variadas: [Continuar leyendo]

Jornada sobre los nuevos modelos de negocio en el transporte de mercancías por carretera, y sus estrategias de futuro

César Hinojosa
Organizadas por la Cámara de Comercio de Zaragoza y el grupo de investigación en transporte y logística de la Universidad de Zaragoza, GITEL, el próximo viernes 11 de Noviembre se va a celebrar en Zaragoza la séptima jornada del transporte y logística, que en esta edición lleva por título "Los nuevos modelos de negocio en el transporte de mercancías por carretera, y sus estrategias de futuro".

Como indica d. Emilio Larrodé (catedrático de transportes de la Universidad de Zaragoza, y reconocido investigador y experto), en las conferencias "se dará una visión de como a través de una elección adecuada del tipo de operaciones a las que se dedica la empresa y de un estudio estratégico de implantación en función de los nichos de mercado actuales, se puede llegar a conseguir un lugar dentro del mercado actual de la oferta del transporte por carretera. Se debatirán además los diferentes modelos de optimización de operaciones de transporte, en función de la caracterización del problema y la forma de implementarlos y de como a través de métodos de gestión de operaciones de transporte se puede llevar a la empresa a una optimización de esas operaciones y por tanto a una gestión eficiente de sus actividades".

Las charlas que se van a impartir en la jornada, realizadas por verdaderos referentes nacionales en la materia, serán las siguientes: [Continuar leyendo]

Estudio de la evolución de la red de ferrocarril y carreteras españolas durante los últimos 20 años

César Hinojosa
Que la red de ferrocarril y carreteras españolas actuales ha experimentado una enorme evolución y mejora respecto a la red de hace 20 años, gracias fundamentalmente al impulso de los fondos europeos, es un hecho conocido (y disfrutado) por todos.

Partiendo de esta realidad conocida, varios investigadores del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (entre los cuales destaca Emilio Ortega Pérez, autor entre otros estudios del "Análisis de la accesibilidad territorial por carretera y ferrocarril al sistema portuario en el marco del PEIT"), han desarrollado una completa guía que muestra de forma gráfica y analítica la evolución experimentada en la red de ferrocarril y carreteras española, entre los años 1990 y 2007. El estudio, que identifica de forma clara las zonas más beneficiadas en la construcción de nuevas infraestructuras de transporte, y las más deficitarias en infraestructuras (en función de su población y localización), muestra las desigualdades y deficiencias que deben ser corregidas en los próximos años.

El mapa creado permite observar la evolución de la accesibilidad nacional por carretera y ferrocarril en los años 1990, 1995, 2000, 2005 y 2007, y facilita la diferenciación en la evolución de carreteras y ferrocarril: [Continuar leyendo]

Tecnología en el automóvil: de la patata a los productos superhidrofóbicos

César Hinojosa
Sin duda, uno de los mayores inconvenientes a la hora de conducir un vehículo, en condiciones de lluvia, es la disminución de visibilidad ocasionada por las gotas de agua que chocan contra nuestro parabrisas. Si bien es cierto que mantener en buenas condiciones las escobillas limpiaparabrisas de nuestro vehículo ayuda de manera sustanciosa a mejorar la visibilidad eliminando el agua del cristal, a lo largo de los años se han producido importantes avances en productos que facilitan que estas gotas tan molestas no se adhieran a nuestro parabrisas. [Continuar leyendo]

Los Semáforos, un poco de historia y funcionamiento (1/3)

César Hinojosa
Los semáforos son los dispositivos utilizados para gestionar el tráfico (permitiendo o impidiendo el paso de conductores y peatones en cada vía), de mayor utilidad, y que con mejor eficacia han sabido ir incorporando los avances tecnológicos surgidos en cada momento.

Durante los próximos tres lunes, nos centraremos en explicar la historia y funcionamiento de los semáforos, desde sus inicios, a la actualidad, donde destacan los llamados "semáforos inteligentes", y mostrando los posibles diseños futuristas que veremos en nuestras ciudades en los próximos años. Por este motivo, dividiremos el monográfico de los semáforos en tres sesiones: [Continuar leyendo]

Alcatel-Lucent implanta una solución integral para mejorar el tráfico de Orlando

César Hinojosa
Con el objetivo de hacer frente a los comunes problemas de tráfico de los Estados Unidos (que según estimaciones supone unos 750 $ en tiempo y gasolina para el conductor medio), se acaba de implantar un completo sistema inteligente de gestión del tráfico, desarrollado por Alcatel-Lucent, que pretende mitigar este problema gracias a los efectos combinados de sus diferentes servicios.

El sistema pretende ofrecer soluciones de ahorro tanto a corto plazo (indicando las rutas óptimas, gestionando dinámicamente los servicios y ofreciendo información al momento a los conductores) como a medio plazo, facilitando a los responsables del mismo conocer la información del tráfico en cada zona, que les permita adecuar las señales y dispositivos a las necesidades exactas detectadas.

Entre los servicios que va a incluir la solución integral de Alcatel, podemos destacar: [Continuar leyendo]

Sorprendentes innovaciones tecnológicas de Ford

César Hinojosa
Nuestros amigos de Xataka han tenido la suerte de participar en el evento Ford Revealed, donde la marca de automóviles presenta sus innovaciones tecnológicas, de comunicación, confort y seguridad, tanto las que ya están implantando en la actualidad como las que tienen en estudio. Fruto de esta visita han realizado dos interesante artículos (artículo I y artículo II), que vamos a resumir en estas líneas.

Llama la atención la cantidad y la calidad de las innovaciones planteadas por Ford, que sin duda van a suponer un empujón importante en las ventas de esta marca. Indicamos las principales novedades presentadas: [Continuar leyendo]

Orgullo español: El AVE del desierto es nuestro

César Hinojosa
La semana pasada nos alegró leer en los medios que el importante importante concurso para construir lo que se conoce como "el AVE del desierto", había sido a adjudicado a un consorcio español formado por OHL, Indra, Talgo, Adif y Renfe.

Sin duda, la adjudicación de este enorme proyecto presupuestado en 6.500 millones de euros (incluye la construcción de la plataforma de la línea, la instalación de su superestructura, el suministro de 35 trenes AVE, y el posterior mantenimiento del corredor durante 12 años) supone también una importante inyección de optimismo para España, en un momento en el que las noticias habituales de la crisis tienen al país paralizado. Nuestras mejores empresas son capaces de competir en todo el mundo, innovar e internacionalizar sus servicios, y ese modelo de excelencia que tienen debe ser la guía para el resto del tejido empresarial español.

Centrándonos en el aspecto más tecnológico de la propuesta, en la parte que va a desarrollar la empresa Indra, podemos destacar las siguientes acciones que se van a realizar: [Continuar leyendo]