Si hace unos meses, en la entrada Un asfalto que reduce el ruido de la circulación y la temperatura de la zona, dábamos a conocer el piloto que se iba a realizar en Murcia dentro del proyecto europeo Life Heatland, hoy podemos mostrar ya los primeros resultados.

• El conocido como asfalto frío se ha instalado en seis calles de Murcia.
• Se ha reducido la temperatura media en superficie entre los 7 y los 11 grados respecto al asfalto convencional.
• El nivel del ruido ambiental de la zona se reduce (3 dB(A) inferior), lo que equivale aproximadamente a una reducción del tráfico a la mitad.
• En las calles con pavimento reflectante la luminancia es el doble que en la de asfalto convencional.
• La reflectancia solar es cuatro veces superior (implica que absorbe menos calor).

Estos son los primeros datos obtenidos tras 120 días de uso, aunque la idea es continuar monitorizando estas vías durante mucho más tiempo para comprobar la fiabilidad de todos estos datos.