Usando un componente de los neumáticos ya gastados para las baterías de los coches eléctricos


Conseguir ofrecer nuevos usos de materiales que parecían destinados a la basura, mediante un proceso de transformación o reciclado, es una de las prácticas más sostenibles y eficientes, que cada día está cobrando más importancia.

El caso de los neumáticos utilizados posiblemente sea uno de los más paradigmáticos, y si ya en el pasado vimos en Tecnocarreteras cómo se podían utilizar para construir barreras acústicas, o para crear nuevos materiales de gran utilidad en diferentes campos de la construcción, hoy vamos a mostrar un nuevo uso para las baterías de los coches eléctricos.

La noticia, que leemos en la web de rtve.es, nos indica que investigadores del Oak Ridge National Laboratory han descubierto que uno de los componentes de los neumáticos utilizados para reforzar la goma, denominado negro de carbón, se puede extraer una vez finalizada la vida útil del neumático, y utilizarse como uno de los materiales usados en las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos.

El proceso, sintetizado en la imagen de la portada, consiste inicialmente en extraer el negro de carbón de la goma, mediante un proceso integral de pulverización y filtrado, en forma de material apto para su uso en las baterías de litio, una vez que ha sido convenientemente tratado.

De esta forma se consigue ofrecer un uso adicional a un material que en otro caso estaría destinado a su eliminación, con el consiguiente ahorro de costes y mejora del medio ambiente. Una medida interesante desde todos los puntos de vista.