La preocupación por los problemas que ocasiona el ruido del tráfico en las ciudades, y su medición para conocer las zonas donde se sobrepasan los umbrales recomendados, ha popularizado el uso de los mapas estratégicos del ruido, instrumentos diseñados para para evaluar la exposición al ruido de las distintas zonas en cada ciudad con más de 100.000 habitantes, y poder tomar las medidas necesarias.
Estos mapas, cuya información se obtiene de unos sensores colocados en las diferentes zonas de la ciudad, cada día se tienen más en cuenta en el desarrollo de los planes urbanos de movilidad y ordenación urbana, para tratar de evitar la existencia de zonas con unos niveles muy elevados de ruido.
Gracias a la elaboración de estos mapas pueden tomarse las medidas encaminadas a mejorar las condiciones acústicas de las zonas más conflictivas, entre ellas la reordenación del tráfico que es el principal causante del ruido en nuestras ciudades
Para facilitar la creación de estos mapas de ruido, leemos que investigadores del Grupo de Investigación en Tecnologías Media de La Salle Campus Barcelona, junto con la Universidad Ramón Llull, han desarrollado un algoritmo que detecta los ruidos que provienen del tráfico rodado, dentro de su proyecto Dynamap, de desarrollo de sensores económicos para crear mapas de ruido en tiempo real.
De esta forma, se pretende reducir el coste de actualización de los mapas de ruido, para conseguir tener una información veraz y actualizada, que facilite a los responsables de la gestión urbana de las ciudades tomar las medidas necesarias cuando se estime necesario.