Cuando se habla de cómo serán las carreteras del futuro, siempre tendemos a pensar en elementos muy disruptivos, como las carreteras solares, las vías pensadas y optimizadas para el coche autónomo, o aquellas que integran todo tipo de tecnologías y servicios.

Sin embargo, existen muchas innovaciones de fácil implantación, que ya se están utilizando con eficacia en determinados lugares, que sí que deberían formar parte de nuestras carreteras cuanto antes, porque conseguirían mejorarlas y ofrecer un servicio mucho mejor a conductores y usuarios.

A continuación mostramos alguna de estas innovaciones, que cumplen todas ellas la premisa de su fácil implantación y su coste asumible, para ver si de esta forma animamos a los gestores de las mismas a que apuesten de una vez por estos productos y servicios:

• 1.- Pintura para marcas viales: Ya que es preciso pintar las marcas viales en la carretera, ¿por qué no utilizar una pintura que ofrezca ventajas adicionales, como mejorar la iluminación, cambiar de color con la temperatura, o ser más resistente?.
• 2.- No se puede controlar lo que no se conoce (inventario), no se puede mejorar lo que no se mide, y no se puede evaluar el nivel de servicio de lo que no se registrar (agenda de vialidad). ¿Por qué es tan importante contar con un Sistema de Gestión de Carreteras para la conservación y explotación de las mismas? Porque sin tecnología específica resulta imposible gestionar de una forma eficaz algo tan complejo como la conservación y explotación de carreteras.
• 3.- Uso más intensivo de sistemas de visión artificial: Su implantación es muy sencilla (una cámara con el software integrado adecuado) y sus usos son múltiples, desde controlar y contar el tráfico, determinar posibles zonas de peligro, o contribuir a mejorar el transporte. Es necesario apostar de forma mucho más decidida por esta tecnología.
• 4.- Transparencia y comunicación Las administraciones cuentan con mucha más información de la que ofrecen a los usuarios. ¿Cuándo se decidirán a publicar dicha información para que pueda ser utilizada por usuarios y aplicaciones, como desde hace tiempo se viene demandando?.
• 5.- Carreteras sostenibles, desde todos los puntos de vista, partiendo de su construcción, y llegando a la conservación, explotación y gestión. En post anteriores, explico bien el concepto:
  • Desarrollando un modelo sostenible de creación, gestión y explotación de carreteras: Introducción (1/4)
  • Desarrollando un modelo sostenible de creación, gestión y explotación de carreteras: El problema de las carreteras (2/4)
  • Desarrollando un modelo sostenible de creación, gestión y explotación de carreteras: Creando una metodología integral (3/4)
  • Desarrollando un modelo sostenible de creación, gestión y explotación de carreteras: Implantando la metodología integral (4/4)