SmartRoads carreteras

I+D+i en la gestión de la conservación y explotación de carreteras: Sistema SmartRoads, un caso práctico de éxito (2/2)


Para poder optimizar la gestión de la conservación y explotación de carreteras es imprescindible contar con un sistema, como el SmartRoads desarrollado por Iternova, que se centralice toda la información, ofreciendo al gestor de la carretera los datos relacionados que necesita en cada momento.

Algunas de las características de este sistema son las siguientes:

  • Sistema completamente innovador: Como muestra de la innovación continua que se sigue en el desarrollo del sistema, cuatro conceptos novedosos están más que presentes en el mismo:
    • Computación en la nube , porque el sistema funciona en un modo web, que permite que cualquier usuario, independientemente del Sistema Operativo que tenga en su ordenador, y sin tener que preocuparse de instalar ningún software adicional en su equipo (únicamente un navegador web actualizado) pueda acceder al mismo, indicar su clave y password y, con la máxima seguridad, acceder a un entorno completamente personalizado. El paradigma del Cloud Computing (“computación en la nube”) elimina la necesidad del usuario de lidiar con la insfraestructura IT (incluyendo configuración, soporte, mantenimiento, etc.) suministrándole de forma totalmente escalable y virtualizada una serie de recursos desplegados como servicios en Internet
    • Uso de técnicas cercanas al Big Data, porque la enorme gestión de datos e información generada para un control eficiente de las operaciones, recursos y actividades realizadas en las carreteras, requiere de mecanismos que permitan aprovechar todos esos datos masivos, obteniendo la información de interés para el gestor de la carretera.
    • Uso de tecnologías Smart , permitiendo integrar y analizar la información proveniente de diferentes fuentes, para ofrecer al gestor de la carretera una visión exacta del estado de su red en todo momento, detectando los problemas ya existentes y las medidas a tomar para solucionarlos, y siendo capaz de visualizar diferentes escenarios futuros previstos en función de las posibles acciones a tomar.
    • Un sistema adaptado a la metodología BIM , ya que se está desarrollado buscando en todo momento cumplir las dos premisas principales de la metodología: facilitar la comunicación y compartición de recursos entre los diferentes usuarios del mismo, y establecer un entorno donde la información esté relacionada pero cada usuario acceda únicamente a las zonas para las que se le ha otorgado permiso.
  • Un sistema desarrollado para realizar una gestión integral de todas las actividades a desempeñar para la conservación y explotación de las carreteras, integrando la información y asociando los posibles trabajos a desarrollar en cada actividad. Para ello cuenta con, entre otros, los siguientes módulos:
  • Se trata de un sistema completamente modular , que cuenta con las ventajas de ser un sistema web (permite su acceso desde cualquier lugar), con un potente sistema de roles y permisos (cada usuario únicamente podrá acceder a las zonas indicadas), multiproyecto (permite gestionar diferentes carreteras ,proyectos y contratos)